• Запорная арматура

    Арматура запорная и фитинги (соединительные части) из чугуна для коммунальных сетей подземного питьевого, технического и пожарного водоснабжения, для коммунальных сетей подземной самотечной и напорной канализации.
    Запорная арматура - это задвижки, затворы, пожарные гидранты, обратные клапана и фильтры . Указанная запорная арматура применяется в напорных и самотечных трубопроводах диаметром от 50 до 600 мм. 
    Основная позиция (более 70 % ассортимента и таможенной стоимости товара, которы мы планируем к ввозу на таможенную территорию РФ) - чугунная задвижка с обрезиненным клином.  Задвижка применяется в подземных напорных трубопроводах питьевого водоснабжения с рабочим диапазоном температуры от 0 до +80 °С и снабжена обрезиненым клином для перекрытия потока воды в трубопроводе. Остальные 30 % ввозимого ассортимента - чугунные затворы, обратные клапана и фильтры, работающие с водой и очищенными стоками в том же диапазоне температур.

    Материалы, из которых состоят изделия и их вес.
    90 % веса изделий приходится на массивный корпус с фланцами для крепления изделия к трубопроводу. Корпус всех импортируемых изделий выполнен из чугуна с шаровидным графитом (марки чугуна  GGG 50 и GGG 40 по международной классификации в соответствии с EN 1536, российские обозначения для данных материалов ВЧ-40 приведены в ГОСТ 7293—85). Для защиты от коррозии чугунные корпуса покрыты защитным эпоксидным покрытием синего цвета с толщиной слоя 250 мк.
    Внутри корпуса находится второй по весу элемент изделий - запорный диск (для дисковых затворов) или выдвижной клин (для клиновых задвижек). Эти элементы как раз и служат для полного или частичного перекрытия потока воды в трубопроводе и выполняются из чугуна тех же марок, что и корпус. У задвижек клин, методом вулканизации, дополнительно покрыт резиной (резины марки EPDM, пригодная для контакта с питьевой водой). У дисковых затворов диск может иметь антикоррозийное покрытие или может быть целиком выполнен из нержавеющей стали и, как правило, не покрывается резиной. 

    Дисковые затворы и задвижки с обрезиненным клином имеют такой элемент, как ось, по которой или вокруг которой ходит элемент, запирающий поток жидкости. Ось называется шпинделем и выполнена по технологии цельнотянутых элементов из нержавеющей стали марки 421.
    Обратные клапана предназначены для пропуска воды только в одном направлении. Корпус - чугун марок GGG 50 или GGG 40. Перекрытие воды осуществляется 2-мя створками либо пластиковым шаром. 
    Фильтры также имеют корпуса, выполненный из чугуна марок GGG 50 или GGG 40 и предназначены для удаления из водяного потока посторонних частиц.
    Арматура собрана с применением метизов (болты, гайки, шайбы, шпильки) из углеродистой стали с термодиффузионным цинковым покрытием и нержавеющей стали 12Х18Н10Е (AISI 321)
    Вся представленная продукция полностью сделана на территории Евросоюза и отвечает требованиям, предъявляемым к запорной арматуре самого высокого класса.
    Срок службы клиновых задвижек и дисковых затворов "Kell" не менее 50 лет. Гарантийный срок эксплуатации - 10 лет или 5000 циклов (открытие-закрытие) без обслуживания.
    Продукция, полностью сделанная на территории Евросоюза, исторически пользуется особым доверием потребителей.
    Kell Industries ценит это доверие и, поэтому,  качество и долговременная эксплуатационная надежность продолжают быть главными свойствами запорной арматуры "Kell"
    Вся поставляема продукция имеет необходимые сертификаты, декларации и заключения для применения на территории РФ и Таможенного союза
    Технические параметры, приведенные в каталоге, являются примерными и могут быть изменены изготовителем. Для подтверждения актуальности информации, представленной в настоящем каталоге свяжитесь пожалуйста с региональным представителем Kell Industries.
  • Сварочное оборудование

    В связи с оптимальным сочетанием различных эксплуатационных свойств (стойкость к коррозии, эластичность, ударопрочность, простота монтажа, низкая газопроницаемость, малый удельный вес) полимерные трубы заняли ведущее место во многих отраслях промышленности и жилищно-коммунального хозяйства.
    Основными способами сварки полиэтиленовых трубопроводов являются электромуфтовая сваркасварка деталями с ЗН и стыковая сварка – сварка встык нагретым инструментом (НИ). 
    Сварка при помощи деталей с закладными нагревателями в расплавлении полиэтилена на соединяемых поверхностях детали (муфты, отвода, перехода и т. д.) и труб за счет тепла, выделяемого при протекании электрического тока по заложенному в деталь элек¬трическому нагревателю (спирали из металлической проволоки), и последующем естественном охлаждении сварного соединения.
    В результате взаимопроникновения (диффузии) макромолекул полиэтилена происходит перемешивание расплавленных слоев двух контактирующих поверхностей (наружной трубы и внутренней детали), затем при остывании образуется неразъемное сварное соединение. 
    Сварку деталями с закладными нагревателями в технической литературе называют также сваркой с закладными нагревательными элементами, электромуфтовой, электросопротивлением, терморезисторной и пр.
    Сварка деталями с ЗН используется во всей области применения полиэтиленовых трубопроводов, для:   
    • соединения полиэтиленовых труб (мерных, длинномерных), плетей, сваренных стыковой сваркой, при строительстве новых трубопроводов (газопроводов, водопроводов и др.); 
    • соединения полиэтиленовых труб с гладкими деталями без ЗН (отводами, тройниками, редукционными муфтами, заглушками и т. п. с удлиненными хвостовиками); 
    • ремонта трубопроводов; 
    • присоединения ответвлений к трубопроводам (например, с помощью седловых отводов); 
    • восстановления изношенных стальных трубопроводов методом протяжки в них полиэтиленовых труб.

    Сварка газопроводов деталями с ЗН может применяться при температуре воздуха от –15 до + 45 °С, а водопроводов при температуре воздуха от – 5 до + 35 °С. 
    При выполнении работ по сварке полиэтиленовых труб при иных температурах либо следует применить особый технологический режим сварки, который должен быть аттестован в соответствии с РД 03 615 03, либо проводить сварочные работы в помещениях (палатках), обеспечивающих соблюдение разрешенного температурного интервала. 
    Сваркой деталями с ЗН можно соединять трубы д. 20 – 2000 мм независимо от толщины стенки, трубы с разным SDR, трубы из полиэтилена разных, но близких по характеристикам марок (например из ПЭ 80 и ПЭ 63, ПЭ 80 и ПЭ 100). Для прочного соединения необходимо, чтобы показатели текучести расплава у этих марок полиэтилена были одинаковы или близки по значению. 
    В настоящее время для строительства газопроводов разрешено применять трубы и детали только из ПЭ 80 и ПЭ 100.
    Сварка встык заключается в нагреве торцов свариваемых труб или деталей до вяз¬котекучего состояния полиэтилена в результате контакта с НИ (нагревателем) и последующем соединении торцов под давлением после удаления нагревателя. 

    Сварка встык применяется для: 
    соединения полиэтиленовых труб, соединительных деталей (переходов, отводов и др.) при строительстве новых трубопроводов (га¬зопроводов, водопроводов и др.);  ремонта полиэтиленовых трубопроводов;  соединения полиэтиленовых труб при восстановлении изношенных стальных трубопроводов методом протяжки;  изготовления футляров из полиэтиленовых труб.  

    Сварочный цикл при сварке встык можно разделить на следующие этапы: оплавление, нагрев, удаление нагревателя из зоны сварки, соединение торцов труб под давлением (осадка стыка) и охлаждение. 
    При оплавлении в результате контакта с НИ происходит образование первичного грата - расплавленного материала (полимера), вытесненного с торцов на поверхность трубы вдоль стыка. 
    При нагреве тепло распространяется вглубь материала. Давление при этом может быть близким к нулю (оно только обеспечивает контакт между торцами труб и нагревателем).
    При удалении нагревателя происходит удаление нагревательного элемента из зоны сварки (технологическая пауза) и соединение поверхно¬стей сварки. Пауза должна быть как можно короче, во избежание снижения температуры и попадания загрязнений (пыль, песок и т. п.), влияющих на качество соединения. 
    При осадке торцы труб соединяются под быстро нарастающим давлением, слои материала в зоне контакта перемешиваются, образуется окончательный грат и молекулярные связи, обе¬спечивающие однородность соединения. 
    При охлаждении (остывании) происходит отвердение расплавленного материала, стык приобретает максимальную прочность. Фиксация труб на этом этапе позволяет избежать напряжений или ударов, способных нарушить прочность соединения. 
    Встык можно сваривать только трубы и фитинги одинакового диаметра и SDR, изготовленные из полиэтилена одной марки. </div>
    Для сварки встык газопроводов диаметр труб должен быть не менее 63 мм, а толщина стенки - не менее 5 мм согласно СНиП 42 01 2002 "Газораспределительные системы"
    Для водопроводов - диаметр труб более 50 мм и толщина стенки более 4 мм согласно СП 40-102-2000 «Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов».
Для более подробной информаци свяжитесь с нашими специалистами